• 慢悠悠的写我的欧洲游记,虽然写到如今倒更像是在写小说,但欧洲的点滴,到现在都成了我自己在space上的自娱自乐。我还没写到希腊呢,所以一定要坚持写完,就为了最后写写关于爱琴海的种种。

    话说上回讲到俩人辗转Murano和Burano岛,终于于下午三时许踏上了返回主岛的船。风还是挺大的,所以到躲到靠里一点的位置。这一程要走一个多小时,我一上船就睡着了。临近下午四点,终于看到了主岛的影踪。

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    慢慢的接近,已经有许多人和我一样拿着相机在拍威尼斯主岛。也只有在这个角度,可以更清楚的看到这样一个座落在水上的城。

    叹息桥

    船在圣马可广场附近的站靠岸,一路走过去。最先见到的是叹息桥,但……这个造型完全把我雷得说不出话来……千里迢迢来一次威尼斯,以后有生之年还不知道会不会来第二次(估计不会了- -),为什么啊为什么,整个这样子的叹息桥给我看!听说是在围蔽整修,定期的。说到这里,我也顺便感慨一下,我们的运气还真不是太好,虽说这些整修都是常规的不可避免的,但我们去了好些名胜都在整修,比如后来的雅典卫城山顶的伊瑞克提翁神庙的六根少女像石柱,比如巴黎拉雪兹公墓的王尔德墓和那对坚贞不渝的恋人阿贝拉和爱洛丽丝合葬墓……好,回到叹息桥上来。虽然只看到一小截,但总部看不到还是好点的- - 而从周围游客脸上的表情看起来,感到惋惜的并不止我一个人。写space的时候,看到了关于叹息桥的传说,顺便把电影《情定日落桥》也看了一段。那些熟悉的场景,几次让我兴奋不已,一切仿佛都还在昨天。

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    圣马可广场&大教堂

    圣马可广场(Piazza San Marco)。拿破仑曾把这个广场誉为“欧洲最美的客厅”,认为只有它才配称作“广场”。当年,这位指挥千军万马的统帅第一次走进广场时,竟虔诚地脱帽鞠躬,以示尊崇。而我,走进这个广场,由于部分整修,还真是没觉得有震撼感- - 只是觉得鸽子多,人多,大家都像无头苍蝇一样四处奔。鸽子已经被练就了好心态,大摇大摆的在广场上水池边散步。圣马可大教堂后方的一个水池边,除了散步的鸽子,还发现像无线网络接入点的标志,nova拿出手机,发现还真是有无线网络,但需要密码使用。

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    时钟塔楼,大钟下用拉丁铭文写着但丁的名句:“我只计数幸福的时光。”

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    圣马可广场东侧是圣马可大教堂和四角形钟楼,西侧是总督府和圣马可图书馆,圣马可广场的南侧有一座附属的小广场,小广场南临威尼斯大运河敞口的泻湖,河边有两根威尼斯著名的白色石柱,一根柱子上雕刻的是威尼斯的守护神圣狄奥多,另一根柱子上雕刻有威尼斯另一位守护神圣马可的飞狮,这两根石柱是威尼斯官方城门,威尼斯的贵宾都从石柱中间进入城市。这里也曾经是威尼斯执行死刑的地方。

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    进入圣马可大教堂前,要先绕到教堂后面的小巷里,找到存包处,把大包存起来。圣马可大教堂是不给随身携带大包进入的。窄小得只能容两三人站进去递了包存下马上转身离开的存包间,排队存好包然后排队进教堂。教堂里顶上、柱子上金碧辉煌,墙上刻画的都是圣经中的传说,看不懂,但精美的画艺和色彩还是让人叹为观止。金灿灿的底色,和保留完好的各色色彩表现。到了意大利,我们明显的感觉到,由于修葺不如法国及时,原本比法国的作品更壮丽的建筑,却不如巴黎的耀眼,墙上的壁画也显得要旧许多,色彩也不那么鲜艳。还是让人觉得很惋惜的。

    圣马可大教堂里不许拍照,我们原本还是规矩的好孩子,可是看到外国游客坦然的举起相机拍照,我们也趁着管理员不注意赶紧拍。不开闪光灯就是了。这张图是拍了好几张拼出来的,站在圣马可教堂二楼,尽量把头顶上的壁画多拍一些。

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    走出露台,圣马可大教堂外墙壁上的雕刻和壁画。

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    从圣马可大教堂出来,接下来一定要登上广场上的钟楼,这是威尼斯最高的地方。登钟楼的门票为每人8欧,临近傍晚,排队的人不减,并且要等待电梯直达顶层。到了顶端,我贪婪的眺望这座美丽的水城。傍晚的阳光为原本已是橙红色的房子涂上了一层金色,而远处,太阳光在海边反射,波光粼粼。这座繁忙的小城,每天接待着络绎不绝的游客,见证着那些传说中关于这座水上之城的故事。

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    威尼斯_全景图1

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    从钟塔下来,阳光很好。竖起三脚架,我们在圣马可大教堂前留影。

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    看完了圣马可大教堂和广场,我们的主要任务便已完成。接下来就是四处游荡了。威尼斯不愧是个旅游城市,小巷里全是五光十色的精品店,或是各式意大利美食,架构有点像外国版的丽江古城。与小桥小巷交错的,是一道道水路,和在水上穿梭的“贡多拉”。穿着黑白相间服装戴着礼帽的船夫们,搭载着世界各地的游客,用高亢的意大利语歌声一路陪伴。有点羡慕了呢……本以为到了威尼斯一定要搭乘一下贡多拉的,谁知一问价钱,一条贡多拉180欧一小时,最多限坐六人。也就是说,就算我们可以再找到四个人同船游览,也还是要给60欧。我倒吸一口凉气,只好恋恋不舍的放弃了这项活动。末了还看着水上的游客自言自语:嗯,其实跟在岸上看到的差不多嘛。再说了,真想游船还有水上巴士呢,只需14欧,12小时内任坐。典型的吃不到葡萄说葡萄酸。

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    LP上说,来到威尼斯一定不能错过这里的墨鱼面。我们按照LP上的推荐,找到了这间备受好评的TRATTORIA RIVETTA餐馆,点了一个墨鱼面,一个海鲜面,还有在欧洲时每天必不可少的蔬菜沙拉——那段时间我是多么的怀念祖国的各式炒青菜煮青菜上汤青菜啊~在欧洲吃红萝卜卷心菜让我总觉得自己是只兔子。

    这一餐让我真正感受到——我终于来到意大利面的故乡了!奇怪真正的spegatti原来又细又有韧度。比意粉屋的好吃多了。两个面都很好吃,就是吃墨鱼面会吃得嘴很黑。饭后再一人来一杯咖啡,nova总是很装逼的要cappuccino——到了国外这孩子果然不敢要espresso了。

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    晚饭完毕,又路过一间gelato,这次要巧克力味道。晃晃悠悠的到夜幕降临,我们充分利用12小时有效的船票,开始四处游船拍照。夜晚的威尼斯也全然没有了白天的热闹,除了在中心地带的繁华,更多的区域,俨然一座空城,所经之处一片漆黑。这让我们很是意外。

    里亚尔托桥

    里亚尔托桥(Rialto),莎士比亚笔下《威尼斯商人》故事就在这里发生。自中古世纪以来,里亚尔托桥就是威尼斯城的贸易中心,它也是威尼斯本岛上横跨大运河最宏伟的桥,在此俯瞰大运河两岸的繁华是一大享受,也只有在这里,才能看到威尼斯最美丽的夜景。周围密密匝匝的小店里,卖有Murano岛的玻璃制品,有Burano岛的蕾丝布艺,有精美的威尼斯面具,还有各式咖啡馆、冷饮店。表扬一下nova同学,这些照片都是他拍的,当时我正在逛桥两侧的小店,很没耐心等N分钟的曝光- -

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    威尼斯小店里精致的玻璃制品。

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    时间差不多,开始往火车站附近走。来来往往的都是游客,但到了一些灯光昏暗人烟稀少的地方,心里还是会有点发毛。会担心自己是不是走错方向。

    那晚的月亮很大很圆。

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    夜晚23点多的火车,我们在微凉的夜里,坐在威尼斯的水边。依偎着,发呆。

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    威尼斯的14小时结束。晚上23:30,我们登上了开往罗马的意铁,搭乘7小时的火车。

    还是4人车厢,不过这次是二等舱——虽然我没发觉跟上次的头等舱有什么区别。床铺看起来相对简陋一些。不过床上的被子枕头等都是用一次性密封袋封好的。nova买了连着的两个号码,只要求一个上铺,另外一个随机,不过到了车厢里我们发觉我们俩都是上铺。也好,扭头看到的还是熟悉的面孔。

    同车厢的两个年轻人分别来自乌克兰和俄罗斯,语言上的无障碍让我们热情交流了一会儿,火车行驶起来后,我就爬上上铺的床,迷迷糊糊的睡着了。

    罗马假日,我来了~

  • 短发 - [絮絮叨叨]

    2009-06-21

    本周末最大的收获应该就是剪了短发。原因是热疯了。

    突然的决定,再一次证明了我冲动型的性格。只是因为路过平时常去的IOU,只是因为今天太热,本来也只打算剪个刘海,甚至躺在那儿洗头时仍在盘算着长发与短发哪个更好一点,盘算后告诉自己还是长发更适合自己。可是当把自己的纠结告诉发型师后,这个每次都帮我把齐刘海剪好好的发型师叫我相信他不会给我剪难看的——我后来想想,估计他也想帮我创新一下吧,一样的价钱,剪短发当然比剪个刘海工作量大,他何必怂恿我剪短发呢——于是,又用了三秒钟时间犹豫,然后拍板:就剪短发吧!

    长发留了近八年,从临近高考时开始到今天。小纪念一下。人年龄大了吧,就是喜欢有个啥改变都忙不迭的记录下来,因为能改变的机会不多了。

    剪完头发在街上走,还感觉挺爽的。觉得凉快了估计也是心理作用,不过脑袋确实是轻松了些。后来在车上,趁等红灯的间隙,就手机自拍了。

    晚上看到大家都在抱怨天气太热,才发觉原来不是长头发的问题。还有若干短发人士苦口婆心教育我,短发其实比长发还热,长发可以扎起来——事已至此,只好拼命想短发的好处了,例如节约洗发水,例如洗头后干得特别快,例如早上起床可以不梳头(虽然若干年前的记忆是早上整理被压得竖起来的头发需要花更多时间),例如节省橡皮筋……欢迎大家继续补充。

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  • 迷惘 - [絮絮叨叨]

    2009-06-17

    上班的班车上,忽然想起来一个我放下好长时间的问题。
    然后又焦躁不安。觉得自己又被坑了。
     
    关于工作中的种种,我实在太嫩。
    但是我不知道到底是应该忍气吞声,还是应该有所反抗。
     
    貌似这样吃哑巴亏不是第一次了。
    但涉及到切身利益,就不能怪我一直念起了。
     
    昨天再签卖身契,这次签了五年。虽然从昨天到今天我不断在为这个数字后悔,但总归是签了,只好安慰自己一切都会好起来的。
  • 彪悍的人生 - [我在深圳]

    2009-06-13

    周五请了一天假,回深圳办通行证换证。总疑心今天是周日,仿佛明天就要回去上班。
     
    周五晚有幸赶上了高中同学又一次小型聚会,加上我们俩,16人齐聚小肥羊。虽然nova一直无法理解,但每次跟高中同学聚在一起,快乐都是发自内心的。那么多聚会,只有跟这个群体,我可以一直笑,笑得轻松。
     
    虽然我记性总是很不好,关于谁在哪里读什么专业或者谁毕业后的去向总是记得很模糊,但每次也都有新的收获。听到他们的出色,虽然自己相去甚远,却也觉得为这个集体而荣耀了。某同学居然在工作三年后,接下来要去哈佛读MBA了。问他作出放弃原本那么牛逼的工作的决定是否困难,他说,不会啊,Harvard Business School的offer放在眼前的时候,就没什么好想的了。
     
    彪悍的人生啊。
     
    其实还是很感谢有这样一群人的,虽然跟他们在一起会很有压力,但也正是如此,会push自己要一直努力吧。
  • CasioZ750記憶棒恢復的法航447 失事斷裂的一瞬間??

    哪個白癡傳出來的啊?

    對遇難者有一點稍微的尊重行不行啊?

    玩這些東西玩得有水準一點行不行啊?

    你什麼時候見過灰色機身白色垂尾的法航啊?法航垂尾的噴漆你有沒有見過啊?相片裡面的垂尾是什麼你知不知道啊?

    還有,你見過有靠窗有三個座位佈局的332?

    還有,你有沒有分析過快門時間?半夜三更的機艙失去電力的情況下,你曝這樣一張相片,用ISO25600,1.2光圈也最少要幾秒時間,請問一台卡片機怎麼做到這樣的曝光?而且外面環境比機艙還亮?

    用下大腦啦!

    最後送你一句話,吹水不要吹別人熟的東西,更加不要吹自己不熟的東西。

     

  • 所以说,人生就是轮回吧。

    许多年以前,第一个博客,好像是04年或03年?就是在blogbus。写了许久,写到也有一些陌生人会时常来看。

    然后因为被陌生人贴到了凤凰的网站上,又因为当时的blogbus没有隐藏某些日志的功能,我不希望我写到关于那里的人和事或者关于那里工作环境的内容被陌生人集体围观,所以我搬家到blogcn。

    那是第一次大搬家。花了很长时间——那时候的blog也不像今天一样有自动导出导入的功能,写日记的时间不可重来,只好一篇一篇复制粘贴,连日期一块复制上。

    然后就是07年。第二次大搬家,因为感情上的变故,因为不希望被一些相关的人仍然天天看到我的生活,所以搬space,一直坚持至今。只是在space长久的不稳定影响下,发觉在社会主义国家用资本主义的东东还是不够可靠,甚至是投诉无门,连妈妈都打电话来问我之前的日记有没有备份,若是就这么丢失岂不是很可惜。

    所以在space恢复后,决定回到社会主义大家庭。比较稳妥的方法是同步更新好了,这样两边都能看到。有朝一日某一个down了,还有另外一个聊以自慰。

    不过图片还是存在资本主义国家的服务器上。因为社会主义国家很现实,增加存储空间还要另外交钱。

  • space恢复

    2009-06-08

    space恢复,觉得应该纪念性的踩一脚。

    虽然早已猜到可能是什么原因,也预测过应该过了这几天就会开的,但少了space看的日子还是让人很不安心。

    每天尝试开space,开不了,然后就琢磨着一旦恢复立马搬家,信誓旦旦。

    可是真恢复了,又懒得了- - 习惯了,还是轻易不想挪动的。

    不过吸取教训,有空就要备份留底了。高科技的东西,还是不如原始的来得可靠。

    小学六年级的日记本还安安静静在家里躺着呢。

  • A330情结 - [絮絮叨叨]

    2009-06-02

    听到法航330出事的消息
    自己的心也一直被揪着
    隔一会儿就刷新一下新闻页面,想知道搜救工作有没有进展

    虽然与自己无关,但一听到是330,还是觉得难受
    对于我来说,330就像是一只胖嘟嘟的可爱的大鸟,带着漂亮的小翼,优雅的飞行
    每次午饭时间,或是下班时,看到刚刚起飞或是准备降落的330
    我还是忍不住兴奋的叫出声来:“330!”
    总觉得现在CZ330的每一次飞行,每一条航线上的摸索,都有他们那一批人的汗水和努力

    回到AF这件事上来
    其实我更希望一直不要找到残骸
    就让它失踪吧……宁愿去相信飞机穿越了时空,也比看到支离破碎的画面要好过一点

    天佑A330

    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    公司相关部门迅速作出反应,是针对南航A330客机的资料:

    空中客车A330是一款采用新一代电传操纵系统的双发中远程双通道宽体喷气客机。其采用了重量更轻、强度更高的金属合金和复合材料,从而可有效降低机身重量并提高飞机机体的寿命。此外,A330飞机的机翼在启动性能方面业进行了优化,确保了在所有条件下的最佳起飞和着陆性能,同时提高了飞机在巡航飞行时的燃油效率。另外,A330飞机提供了舒适、宽敞、宁静的客舱环境。是目前航空市场市场上很受欢迎的一款中远程客机。

    南航从2005年开始陆续引进A330客机,至今已经拥有一个由6架A330-200和8架A330-300组成的A330机队,所有的A330飞机均选装了安全性能更好、可靠性更高、噪音更低的RR Trent700型发动机。其中第一架是A330-200型客机,由2005年2月份引进至今已经安全飞行了16965飞行小时。作为南航最具竞争力的一款机型,也集中了南航最优秀的飞行员以及最强大的飞机维护保障队伍,从而有效地保障了航班的安全、准点、舒适。

    ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    我喜欢那句“集中了南航最优秀的飞行员”,欧耶~

    PS. 本文禁止转载!

  • 威尼斯最喜欢的一段自然是彩色岛,从玻璃岛乘坐LN路船,35分钟后,抵达彩色岛。下船后先在码头研究好几点钟有返回主岛的船,发现是半小时一班,我们就放心逛去了。

    彩色岛最大的特点就是房屋都是彩色的,这里的人们时不时翻新外墙,所以看起来这些房子颜色鲜艳而崭新。最有趣的是这里的居民仿佛都卯足了劲儿暗暗竞争,谁家的房子要是拍照留影的人多,主人会感到非常自豪。所以对于我们的拍照,就算刚好在门口,他们也是热情让出镜头以外。

    所以,也没什么好多说……没什么攻略可言,就是到处乱走就可以了……可乐还是够贵的,3欧一瓶~

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    窗户上的把手,倒映出心形。

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    喜欢这样蓝+粉+白,不俗艳的多彩。

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    幸好穿了白色衣服~在这样的色彩中很百搭。

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    因为威尼斯一直在缓慢下沉,所以一些建筑也开始倾斜……坐船前往彩色岛的途中,我们也看到一个已经因为下沉而荒废的小岛,水已经漫过了地面。

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    一盆窗台上的花,为彩色的房屋带来很不错的点缀。

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    街头的直饮水……我没敢喝- -不过这个画面倒是很灿烂。

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    雪糕店~必吃,必拍= =

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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    下午14:30,我们坐上船,回主岛去咯~

    PS 刚刚才发觉原来在彩色岛吃了两次雪糕- - 都贴上来。

  • 被320震撼鸟 - [小肥记事]

    2009-05-28

    我不得不承认,我被320的班震撼到了。
    所以虽然我还带病在身,但是我不发篇space都无法抒发我内心的鸡冻。

    大前天从珠海回来,前天休息了一天,昨天飞本场,早晨5点半出门,晚上8点回家。

    顺利通过,然后就开始鸟华丽丽的320飞行。
    今天的航班:

    1

    明后两天:

    2

     

    本来还心存侥幸的想,三天假期应该至少可以在家一天吧...
    看到这个结果就无语鸟。天降大任啊~

    唯一觉得庆幸的是,明天后天可以8点多出门,晚上11或者12点回家- -